En Diciembre del año pasado, la Asociación de Antiguos Alumnos de la Escuela de Ingenieros de Sevilla se puso en contacto con nosotros para pedirnos un artículo especial con motivo del primer vuelo del A400M, para que aportasemos la perspectiva de quienes hemos vivido el programa en primera persona.
Lo cierto es que nos pareció una estupenda idea, y aceptamos enseguida. Hoy os traemos el resultado de esta primera colaboración con una publicación en papel.
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Especial 'Primer Vuelo del A400M' para la Revista Ingenio
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VIDEOS: Cómo se hizo y primer vuelo del UAV Céfiro
Hoy os traemos dos vídeos sobre el Céfiro, que completan el artículo que publicamos hace unos días.
Como recordareis, el Proyecto Céfiro contempla el diseño y construcción de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) con fines académicos por un grupo de estudiantes de ingeniería aeronáutica del Grupo de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Sevilla.
El primer vídeo resume en menos de diez minutos los 18 meses de estudios preliminares, diseño de detalle, fabricación, y pruebas funcionales del primer prototipo.
El segundo muestra el primer vuelo del UAV Céfiro, realizado el 22 de agosto de 2009 desde el aeródromo de Los Alcores en Sevilla.
Esperamos que los disfrutéis.
Como recordareis, el Proyecto Céfiro contempla el diseño y construcción de un vehículo aéreo no tripulado (UAV) con fines académicos por un grupo de estudiantes de ingeniería aeronáutica del Grupo de Ingeniería Aeroespacial de la Universidad de Sevilla.
El primer vídeo resume en menos de diez minutos los 18 meses de estudios preliminares, diseño de detalle, fabricación, y pruebas funcionales del primer prototipo.
El segundo muestra el primer vuelo del UAV Céfiro, realizado el 22 de agosto de 2009 desde el aeródromo de Los Alcores en Sevilla.
Esperamos que los disfrutéis.
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Enhorabuena al 787
Aunque el primer vuelo del B787 ha tenido menor repercusión en la aeronáutica andaluza que el del A400M por motivos obvios, en aergenium no queríamos dejar pasar la ocasión sin dar la enhorabuena a los chicos de Boeing por el precioso avión que han puesto en vuelo.
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Cinco vídeos caseros del primer vuelo del A400M
Hoy os traemos unos vídeos cuya calidad, siguiendo en nuestra línea, desmerece por completo la ocasión. Esperamos no obstante que os resulten interesantes, ya que se trata de cinco vídeos que grabó un colaborador de aergenium el día del primer vuelo del A400M, desde la azotea del hangar de Ensayos en Vuelo de San Pablo, en Sevilla, donde nos congregamos parte del equipo que ha trabajado preparando el avión.
Se grabaron con un iPhone, y de hecho se retransmitieron en vivo a través de este canal de Ustream. Entre las prisas del día, y que el resultado no fue todo lo bueno que esperábamos hasta ahora no les hemos dado publicidad.
Se grabaron con un iPhone, y de hecho se retransmitieron en vivo a través de este canal de Ustream. Entre las prisas del día, y que el resultado no fue todo lo bueno que esperábamos hasta ahora no les hemos dado publicidad.
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¡ Al aire !
Esta mañana, a las 10:16am, el primer prototipo del A400M se ha ido al aire para efectuar su primer vuelo. Tres horas y cuarenta y siete minutos después, la aeronave ha tomado tierra tras una pasada de saludo a baja cota. El aterrizaje ha sido suave, y el vuelo ha sido todo un éxito. Simplemente inolvidable para los que hemos tenido la suerte de vivirlo en primera persona. Y sin duda, histórico para Airbus Military y la industria aeronáutica española.
Fotografía: Airbus Military
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El primer vuelo del A400M será el 11 de Diciembre
Según publican hoy diversos medios, el primer vuelo del A400M está preparado para tener lugar el 10 o el 11 de Diciembre, si bien es más probable que finalmente sea el viernes día 11 de Diciembre.
La noticia estaba hoy en El Economista y Les Echos (en francés).
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ESPECIAL: El A400M volará la semana del 7 al 13 de Diciembre
En una carta enviada hoy a la prensa, Airbus Military anuncia que el primer vuelo del A400M tendrá lugar en la semana entre el 7 y el 13 de diciembre, 'si el tiempo lo permite'.
El presidente de Airbus Military, Domingo Ureña, que firma la carta, se muestra confiado por la buena marcha que están teniendo las pruebas en tierra del primer prototipo del A400M.
En medio de la crisis generalizada del sector, en medio de complicadas negociaciones con los países lanzadores para refinanciar unos sobrecostes estimados por algunas fuentes en más de 5000 millones de euros (un 25%), con la cancelación del pedido de sudáfrica todavía caliente, y los proveedores presionando para revisar las condiciones del contrato, este hito va a ser sin duda un revulsivo importante para el programa.
Y además, si todo va bien, voy a ganar mi apuesta.
El presidente de Airbus Military, Domingo Ureña, que firma la carta, se muestra confiado por la buena marcha que están teniendo las pruebas en tierra del primer prototipo del A400M.
En medio de la crisis generalizada del sector, en medio de complicadas negociaciones con los países lanzadores para refinanciar unos sobrecostes estimados por algunas fuentes en más de 5000 millones de euros (un 25%), con la cancelación del pedido de sudáfrica todavía caliente, y los proveedores presionando para revisar las condiciones del contrato, este hito va a ser sin duda un revulsivo importante para el programa.
Y además, si todo va bien, voy a ganar mi apuesta.
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