Comienza Le Bourget 2009

Ayer día 15 de Junio de 2009 dió comienzo la 48ª edición del Paris Air Show de Le Bourget, que se prolongará hasta el próximo 21 de Junio.

La industria aeroespacial española está representada en un total de 34 stands de diversos tipos, tanto de empresas individuales, como de asociaciones, clústers e incluso regionales.

Apuntes para un Plan Aeroespacial Andaluz (III)

Tercera y última entrega de la serie dedicada a la ponencia de Juan Pedro Vela en el Foro Aeronáutico de Andalucía.

En la primera parte se abordaron la situación actual y las tendencias del negocio aeronáutico a nivel global. En el segundo artículo se particularizó el análisis al caso del sector aeronáutico andaluz, discriminando la actividad en la región por mercados y tecnologías.

En este tercer y último artículo de la serie tratamos la última parte de la ponencia de Vela, en la que propuso medidas para asegurar la consolidación del sector andaluz en las áreas en las que está presente en la actualidad, e identificó una serie de oportunidades de negocio que permitirían a las empresas del sector diversificarse y crecer para salir reforzadas de la crisis.

Oferta de becas en Alestis Aerospace

El consorcio aeronáutico Alestis Aerospace, constituido recientemente, ofrece varias becas para alumnos de los últimos cursos de ingeniería. Se dará preferencia a alumnos pendientes sólo de entregar el proyecto.

Alestis celebra su primer consejo de administración

Alestis Aeroespace celebró ayer en Sevilla su primer consejo de administración y Junta General de Accionistas.

El consejo ha aprobado el inicio de la valoración de los activos aportados por los socios industriales de la compañía, la elaboración de un plan de infraestructuras, y ha nombrado a Gaizka Grajales consejero delegado de la compañía.

La aeronáutica andaluza asiste en Washington a la Aerospace Conference 2009

El sector aeronáutico andaluz estará representado por una delegación de empresas en la Aerospace Conference 2009, un encuentro anual que se celebra en Washington (EEUU) el próximo 9 y 10 de Febrero.

La misión comercial, coordinada por la Agencia Andaluza de Promoción Exterior (Extenda) y la Fundación Hélice, incluye, además de la participación en la conferencia, una apretada agenda de actividades promocionales como visitas y entrevistas con empresas estadounidenses.

Ahora sí, Alestis se adjudica el cono de cola del A350 XWB

El consejero de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta, Francisco Vallejo, ha anunciado esta tarde en rueda de prensa la adjudicación del contrato del cono de cola del Airbus A350 XWB (sección 19.1) a la recién constituida Alestis Aerospace.

El contrato, por un importe de 700M€, prevé una inversión de 70M€, la creación de más de 225 nuevos empleos directos y más de 670 inducidos, con carga de trabajo garantizada durante 15-20 años.

El nacimiento de Alestis Aerospace, con un desenlace inesperado

Tal y como había adelantado el consejero Francisco Vallejo una semana antes, el miércoles se anunció finalmente la largamente esperada constitución de Alestis Aerospace, una nueva empresa que, con un capital social de 120M€, se convierte en un referente de primer nivel como proveedor y suministrador de componentes para la industria aeronáutica.

El nacimiento de Alestis ha sido un proceso largo y complejo, que ha durado más de un año, e inesperadamente se ha resuelto de forma muy diferente a la prevista inicialmente. Tras la retirada de Ficosa, la Junta de Andalucía toma el liderazgo de una nueva Alestis más pequeña, y más andaluza de lo anticipado.

Que viene Alestis...

El consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, Francisco Vallejo, volvió a asegurar la semana pasada que el proyecto para crear Alestis Aerospace, la nueva gran empresa auxiliar aeronáutica española, comenzará a funcionar esta semana, con independencia de que se produzca la ampliación de capital de Ficosa.

Como el protagonista del cuento 'Pedro y el Lobo', Vallejo lleva varios meses anunciando el arranque de este proyecto, hasta el punto de que los titulares de prensa empiezan a causar cierta sensación de dejà vu.

¿Será esta vez la definitiva?

Se concreta la participacion española en el A350

La reciente sucesión de anuncios de adjudicación de paquetes de trabajo del A350 XWB concreta la participación de la industria aeronáutica española en el nuevo Airbus (Haz click en la imagen para ampliar).

Aries Complex se adjudica el VTP del A350

Aries Complex se ha adjudicado un contrato para el diseño y fabricación de componentes del estabilizador vertical de cola (VTP) del Airbus A350 XWB, por un valor total de 1000M€, a lo largo de una duración estimada de 30 años.



Con este anuncio, la empresa vallisoletana se convierte en el tercer proveedor 'Tier One' español en conseguir carga de trabajo del nuevo avión de Airbus, tras Alestis (ver aergenium: Alestis se adjudica... ) y Aernnova (ver aergenium: Aernnova se adjudica... ).

El reparto de trabajo del A350 XWB

El reciente anuncio de la adjudicación de la 'belly fairing' del A350 XWB a Alestis (ver aergenium: Alestis se adjudica...), se suma a otros como el de la adjudicación del borde de ataque del ala (ver nota de prensa del 7 de Julio aquí, pdf en inglés) a 'Spirit Aerosystems Europe', y está en línea con el objetivo anunciado por Airbus de adjudicar todas las secciones principales del A350 XWB antes de finales de agosto (ver enlace aquí, en inglés).

Alestis se adjudica la 'belly fairing' del A350

La nueva sociedad aeronáutica andaluza Alestis se ha adjudicado el paquete de trabajo de la 'belly fairing' del Airbus A350XWB, según un comunicado divulgado por la empresa SK10, que ha sido confirmado por fuentes de la Consejería de Innovación, Ciencia y Empresa de la Junta de Andalucía.

El contrato es el espaldarazo de Airbus al proyecto Alestis, (ver aergenium: La ampliación de Sacesa...), integrado por el conglomerado vasco Grupo Alcor (al que pertenece SK10), la multinacional catalana del sector automóvil Ficosa, y la aeronáutica andaluza Sacesa, que ya fabrica estas carenas para el A380.

La 'belly fairing' del A350 es una estructura que se compone de una retícula metálica y revestimientos en fibra de carbono, con una superficie de 170 metros cuadrados en donde se incorporan distintos sistemas del avión.

La ampliación de Sacesa 'aún no está cerrada' para el presidente de Cajasol

Antonio Pulido Gutiérrez, presidente de Cajasol, afirmó en Jaén que la ampliación de capital de Sacesa 'aún no está cerrada, aún está en estudio'.

Más sobre Alestis

Esta semana se han publicado varias noticias relacionadas con la creación de Alestis, el nuevo grupo aeronáutico formado por Ficosa, Alcor y Sacesa.

Luz verde a la creación de Alestis, un nuevo gran grupo aeronáutico andaluz

El consejero andaluz de Innovación, Ciencia y Empresa, Francisco Vallejo, ha confirmado que el miércoles 18 de Junio quedó cerrado el acuerdo para la creación de un nuevo grupo aeronáutico, que se denominará Alestis y tendrá su sede en Andalucía.

El proyecto contempla la compra del 51% de la andaluza Sacesa por parte de la nueva sociedad, que a su vez estará participada en un 40% por el grupo Alcor y en otro 60% por la multinacional del automóvil Ficosa.

Operación Sacesa, capítulo N+1

Dos noticias publicadas recientemente en Expansión y El País apuntan a que pronto veremos el final de la operación de compra de Sacesa por parte de Ficosa y Alcor.